农村道路宽度标准？

一、农村道路宽度标准？

我们看村里通往乡里的公路，一般都是五六米宽。

而三米的宽度则属于村道，也就是乡镇主干道通向各个村子的道路，这些被称为村道。

这些道路由于错车次数减少，只供村里使用，所以采取单车道路面宽度的标准，也就是不小于三米。但这里仍然要说明，这里的三米不包括路基，是净路面的宽度，如果带上路基，则是四点五米。总之，路两侧应该有几十公分的路基设施。当然了，有些村子也把这些路基直接修成了路面。

二、农村生产道路的宽度有没有标准

农村生产道路宽度有标准：6.5米（平原微丘）或4.5米（山岭重丘）。

我国公路有五个等级：

1、高速公路――具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶

并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按

各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。

2、 一级公路――为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000―30000辆。

3、二级公路――为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000―7500辆。

4、三级公路―― 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000―4000辆。

5、四级公路――为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

农村公路属于四级公路，四级公路建造标准如下：

1、平原微丘：计算行车速度20km/h，行车道宽度：3.5m，路基宽度一般值6.5m，变化值7.0m，极限最小半径30m，停车视距40m，最大纵坡9%。

2、山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度4.5m，极限最小半径15m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

每个道路宽度州机动车道是一个标准，三个或三个以上的多车道公路3米各机动车道宽度。中央隔离带没有统一的标准，因地制宜，一米一个简单的水泥中央隔离宽度（白色实线两侧的中央隔离带的距离），如果它是一个中心绿地，硬质的宽说，一些“形象工程“吕能做到几十米宽。乡镇普遍没有人行道（通常是通过城市部分位于），城市道路必须设置人行道之间的公路，城市人行道按人的实际道路流量计算，宽通常至少3米，可以达到宽15-20米。酒店与红色线26米的公路而言，一般是这样的：18米双向六车道，中央分隔带一米，每1.5米肩膀上一共有三米的两侧，各2米在水渠的休息和其他配套设置的两侧。亚洲和一张红色的80米城市道路一般可分为：双向八车道28米（城市道路每一个机动车道3.5米），电机两侧的中央绿化带5米车道和非机动车道各共有11米5.5米两侧6米每个3米之间的绿化带的非机动车道，其余30米的人行道两侧15米。

一直都没有做

三、农村街道水泥路面标准宽度是多少，表准厚度是多少

农村街道水泥路面标准宽度是3.5m~5m。 标准厚度是不小于16cm。农村公路尤其是镇村四级公路面广量大，按照标准和设计程序计算每条路水泥板的厚度也是不现实的。

对水泥板的厚度，《公路水泥混凝土路面设计规范》依据交通等级推荐了范围：在中等交通条件下，三级、四级路为20-24cm；轻交通为22cm，虽未明确最低厚度，但是要求钢纤维混凝土面层的最小厚度为14cm.按照钢纤维混凝土面层厚度通常是普通混凝土面层厚度的0.65~0.75倍推算，普通水泥混凝土的最小厚度应该为18~21cm。

扩展资料：

水泥板的厚度要根据路线设计基准期内标准轴载累计作用的次数，综合考虑基层和水泥混凝土弯拉强性模量等诸多因素进行计算交通量、路基状况等条件不同，所计算出的水泥板的厚度是不同的。

选择水泥板的厚度不能脱离道路所处的环境和交通情况，对承担繁重交通运输的镇村四级路，水泥板的厚度不小于22cm。

参考资料来源：百度百科―公路水泥混凝土路面设计规范

参考资料来源：知网―《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012-84)简

农村街道水泥路面标准宽度是3.5m~5m。

标准厚度是不小于16cm。