农村的马路应该由谁负责修理？？

一、农村的马路应该由谁负责修理？？

具体哪个部门管说不清。我发一条记者访谈的消息给你，你自己看吧。交通部门：镇村应担主责

荣成市交通部门有关人员指出，《山东省农村公路管理养护办法》规定，县级人民政府交通主管部门农村公路管理养护工作的主要职责是组织实施农村公路建设规划，筹集和管理农村公路养护资金，对农村公路养护质量进行检查验收，监督、指导乡(镇)人民政府做好农村公路日常管理养护及其设施的保护工作。乡(镇)人民政府负责组织村民委员会实施本辖区乡道、村道的日常管理养护工作，建立和健全管理养护责任制，落实日常养护人员，并协助做好上级补助项目的实施。荣成市交通局有关负责人解释说，农村公路包括县道、乡道和村道，其中交通部门负责县道公路的建设养护和改造，镇村则负责乡道和村道的养护管理。交通部门所收取的交通规费，除部分上缴外，其余全部用于县道的养护和管理。镇政府：村路维护有难度提起乡村道路的路况，崖头至滕家线路的车主于先生说，荣成的乡村路况差别很大，同是跑村路，路况好的车辆，一年换一次减震器件就行了，而他一个月就要换下四五根减震颤板，两年来损坏的该种器件有四五百斤。崖头至港西线的车主们也有感触，他们说，去年大雪封路，无人除雪，他们车主出资雇人铲雪，现在荣成许多地方的乡村道路成了“没娘的孩子”，道路出现问题似乎就该客车车主维修。另一位客车司机说，这次大雨过后，他曾去找过某镇政府，要求及早把水毁路段修好，谁知竟遭到训斥：“你们把规费都交给了交通部门，修路时怎么就想起我们来了，你们把钱交给了谁就让谁修去。

一般来说是免费修的，现在基本是修到屯级，至于是水泥路还是砂石路，根据屯里住的人口以及地方政府的资金来决定。没指标这个可能是真的，因为政府没能力短期之内一次性把所有通屯通村公路给修好，需要时间的。很多是需要排，比如贫困村肯定排在前面，然后是经济发展比较重要的村之类的，那些不是贫困村，又没啥经济的村自然排在后面，他说的没指标指的是这个指标还没落到你们村，再等等。

农村的马路应该由谁负责修？当然应该由政府负责修了，现在有村村通工程，所有的农村都是有公路的。

当然由各级政府负责维修，如果是村里的马路，也可村民集资维修！

二、乡村道路的修建，到底是水泥路面好还是沥青路面好

这样子总结吧，沥青路和水泥路 就本身而言的优缺点：两者相比 1. 水泥路过于刚性和硬化 驾驶感受差。 2. 水泥路维修非常麻烦。 3. 水泥路修建时耽误交通时间较长时间。 4. 水泥路噪音很大。 5. 水泥路摩擦系数更低、下雨后更打滑 。6. 水泥路不美观 容易有灰尘粘住，你看沥青路永远耐脏。 目前来讲 水泥路唯一的好处就是便宜。 至于那个好，就道路本身来讲，一定是沥青路好的。至于如何根据需求而选择，就看具体情况了，那农村小道路，也不需要什么驾驶感受，速度慢也没噪音等等，对于农村来讲，不是泥巴路就算不错了。 对于高速路来讲，水泥路就是灾难，差评，驾驶感受 平顺性 和噪音让你绝望。速度过80就受不了那滋味。 你说哪个好？ 对于村长来说 水泥路好，对于砖厂的煤矿等作业道路来讲水泥路好。还是那句话，就“产品”本身来讲沥青路绝对的好。具体看需求

你看看你走过的路是沥青路面多还是水泥路面多你就知道了，国内若不是沥青贵，一般不会选择水泥路面的。想想为什么中国要创造出个半刚性路基？还不是因为美国把持着石油市场，若是中国控制全球石油市场，早就柔性路基+柔性路面统一铺装市场了。当然水泥混凝土路面在重载交通上还是有一定优势的，比如说机场，以前山西运煤的路段。至于现在的农村公路多选用水泥路面，还是因为资金问题，实际上水泥路面一旦损坏，维修是很麻烦的，祝愿祖国早日突破第一岛链，控制东南亚，占领石油市场！

三、乡村道路堵路犯法吗

法律分析：堵路如果扰乱了社会秩序或影响交通工具正常行驶是违法的。

法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》 第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款：

（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的。

（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的。

（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的。

（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的。

（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

四、乡村道路重修,挖以前那水泥块打底,有用吗?

没用。

旧的水泥已经硬化，且不易被新的水泥粘结，要是重新修路的话，不把旧的水泥翻开，就会使新的水泥粘结不紧，容易在有空腔的的地方出现裂缝，从而加速路面的损坏速度，降低路的使用年限。

挖除重修，将已经严重病害的水泥混凝土路面挖除、运走，将基层稍事修整，在其上重新铺筑新路面。