行车道以外的,是路面边缘和边坡的中间过渡段,宽度为0.75米。主要是保护路面不至于啃边。硬路肩原则上不能作为紧急停车带(因为对于高速公路,硬路肩是在防撞栏杆之外)。硬路肩与土路肩:根据地段的重要程度设置,一般段都是土路肩,重要交通区钮,为了整齐,减少污染,就用沥青将土路肩盖住。硬路肩将对沥青混凝土路面的保护作用更大。
土路肩设计如何设计,是否与路面结构一致?
同意楼上的,路面结构可以一致,可以做薄一点,但由于施工上差别不大的话,就统一做了。但有时候也要注意土路肩其实也是可以采用一样的坡度的。
填土土路肩外用不用加宽?如果用加宽是怎么加宽的?
1) 旧路加宽时,清除边坡上的杂草,并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于1.0m。填方分段施工两段交接处,则先填段应留台阶与后填段分层阶梯搭接,搭接长度不小于2m。半填半挖路段按规范要求设置台阶并分层压实,提高路堤的整体稳定性。
2) 路基施工应超宽填筑,超宽碾压。一般较设计宽度每侧超宽不小于30cm,以确保边坡密实;路基亏坡,整修时开台阶,分层填筑压实,严禁贴补,确保路基的整体性和边坡密实。每层填筑上料前要根据设计边坡线实地放出路堤填筑边线。填方路基外侧填土如果与实际地面线形成薄条的话,填土是待不住的,所以一般要挖台阶,宽度两米,坡度向内的台阶,这样可以增加填方的稳定性。这个语言不好描述,给你画个CAD图
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