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如何看待格力公开举报奥克斯及后续发展?事件的真相如何,反映了空调行业的哪些问题?

99 2024-01-17 05:19 admin   手机版

一、如何看待格力公开举报奥克斯及后续发展?事件的真相如何,反映了空调行业的哪些问题?

格力作为上市公司,物证俱全公开举报,如果这是诬陷,那可以说是世界级丑闻了。

这里简单说一下几个问题:

1、这是不是恶意竞争

格力有理有据,合理合法举报造假企业,这如果算恶意竞争,怎么才是善意竞争?

2、是不是格力竞争不过奥克斯,故意使坏?

格力老老实实生产空调,怎么就不能气愤奥克斯故意造假?

3、格力自己也不干净,格力就不虚标?

拿出证据。

4、格力这样做,太不道德

郭德纲说同行是冤家,那是郭德纲相声说得好。奥克斯如果按标准生产,格力啥也不能说啊。

5、美国都这样打击我们了,格力还搞内斗

那是不是我顺你200快你也能这么明白民族大义啊。

曾经参与过国内某空调公司的新产品开发项目。产品经理和工程师们,非常清楚格力空调的优点,那就是用好料。

可他们苦恼的是,就算自己用同样的好料,也卖不上格力的价格。为了保证毛利率,他们只能寻求价格低一档的竞争区间。

这就是格力品牌的价值。

对于格力来说,大家都在一个产品标准下竞争,无论对手是谁,把自己市场缩水也好,击败也罢,只能怪自己学艺不精。

现在冒出个卖不合格产品(虚标能耗)的对手,欺骗了消费者和国家的同时,还在吹嘘自己互联网模式多牛逼。

是可忍孰不可忍。

说到空调的销售模式,互联网模式并不一定比所谓传统模式优秀。互联网更不是不合格、低劣乃至假冒产品的免责圣地。

如果查实奥克斯作假,国家应该对其进行严厉惩罚。这才是对老老实实做产品,老老实实服务顾客企业最大的支持。

二、长沙国金回应「LV 专柜售假被罚数万元」,称已经成立了专门的部门调查,事件后续会如何发展?

长沙国金不是第一次负面新闻上热门了,之前被315曝光,看样子,第一次是意外,第二次嘛,作为消费者,国金同样已经不值得任何信任了。

三、特斯拉起诉千万大 V 在视频测试中造假,当事人回应「不会向该公司的公关低头」,事件后续会如何发展?

既然双方都觉得自己没问题,就期待法律裁决呗,本身就是神仙打架,咱们坐看吃瓜就好。

特斯拉证实已经准备起诉小刚学长,小刚学长表示准备直面起诉。作为市场上最大新能源车企和微博千万粉丝大V,两者之间的冲突自然分外精彩。

1.打压舆论还是依法维权?

特斯拉法务部已经成为当下车圈热议名词,去年下半年以来,特斯拉法务部门频频动作,多次把怀疑恶意造谣的车主送上法院,引起了社会极大的争议。特斯拉类似举动到底是在控制言论还是依法维权,个人觉得要分情况来看,比如车主是进行正当的维权行为的时候,特斯拉利用企业对个人的巨大司法资源和优势进行诉讼,或可能存在舆论压制的情况。

这次和微博千万粉丝大V直接的对簿公堂,实际上直击特斯拉到底能不能刹住车的新闻热点,实质上已经在很大程度上给特斯拉的产品力进行了标签化的影响,而那期节目中到底是否存在不合适行为,等待法律的裁决或许是当下最好的方式。

2.特斯拉服务的新方向

其实从去年下半年开始,特斯拉中国团队的公共服务能力有了很大的改变,应该是从两个方面去入手,在服务上,按照打通超充线路的标定去贯穿各种服务,包括提供路书,快速服务能力,加大门店和维保中心的数量和规模等,努力在补齐原来的短板(注意,是补齐短板,并不是做强服务优势),在对舆情方面,开始严厉的回击显著影响其声誉的事件,几乎大多数影响很大的特斯拉热点事件最后都被诉至法律。

标准的胡萝卜+大棒的美式打法,在补齐服务能力上,大家应该都没什么争议,毕竟把服务做的更好,车主的获得感就会更多。在更多的运用法律手段上,这个举措确实是和更多的国人的思维习惯所不同,在现实中也面临司法资源不一的问题,不过考虑到前期刹车门事件的快速传播和各种恶搞,严重的影响了特斯拉的产品形象,身边很多朋友在考虑特斯拉的时候都会疑问“到底能不能刹住车?”个人认为,特斯拉采取法律手段的方式可能是比较合适来解释和澄清的方式了。

3.一以贯之的新闻传播方式

特斯拉本身就是一个自带流量的关键词,无论是正面还是负面,比如在各种技术层面,往往都是特斯拉启动之后,新势力迅速更近甚至赶超,但是创新和敢为人先,可能还是特斯拉更加极致。比如在辅助驾驶能力上,特斯拉AP的弯道能力,至今无人能及。

在新闻传播上也是这样,在特斯拉起诉过后不久,国内多家车企和数码企业也做出了类似的举动。刹不住车的传闻来自于新闻,扩散于新闻,而此番起诉显著的特斯拉也希望通过新闻事件本身带来的流量来对“刹不住车”的标签进行解释,毕竟自带流量的裂变传播效力,远超媒体通稿。

4.关于小刚学长的回应

我觉得小刚学长的回应内容也很干货,大概就是两个意思:

1.我的测试就是针对纸牌的一个测试,并没有直接说AEB会有问题,我只是证明了“在这个纸片前刹不住”这个事实。

2.怀疑特斯拉通过舆论来打压和拉黑。

现在我们还看不到特斯拉的起诉内容,不知道具体诉求是什么,我个人估计大概也是两个意思:

1.名誉权损害,小刚学长的视频制作不合理,容易给用户带来“特斯拉AEB不行或者刹不了车”的误解,造成特斯拉的名誉权受损。

2.同样也是认为对方通过舆论和流量来进行抹黑。

所以,其实双方都是在利用话题和热度来加热事件,但是这个内容到底是否违法,在已经进入司法程序的情况下,我觉得还是静待司法裁决是最好的。双方都有足够多的资源来获得相当大的法律能力去进行博弈,我们吃瓜群众看看就好。

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