罗平 智慧城市项目

一、罗平 智慧城市项目

罗平智慧城市项目是一项旨在提升城市生活质量和提高城市管理效率的重要举措。随着科技的不断发展和智能化技术的普及，越来越多的城市开始推动智慧城市建设，罗平作为其中的一员，也不例外。

罗平智慧城市项目的背景

罗平作为一个快速发展的城市，面临着诸多挑战，如交通拥堵、环境污染、资源浪费等问题日益突出。为了应对这些挑战，罗平政府决定推动智慧城市项目的实施，通过引入先进的信息技术和智能化系统，提升城市的整体运行效率。

罗平智慧城市项目的目标与意义

罗平智慧城市项目的主要目标是通过有效整合城市各方面的资源，实现城市管理的精细化和智能化，提升居民生活质量，推动经济社会的持续发展。该项目的实施对于改善城市环境、优化城市交通、提升城市管理水平等方面具有重要的意义。

罗平智慧城市项目的关键技术和应用

罗平智慧城市项目涵盖了诸多关键技术和应用，其中包括物联网技术、大数据分析、人工智能等。通过这些技术和应用的运用，可以实现城市各领域的信息共享和智能管理，为城市的可持续发展提供有力支撑。

罗平智慧城市项目的优势与挑战

罗平智慧城市项目具有诸多优势，如提高城市管理效率、优化资源配置、改善居民生活品质等。然而，项目的实施也面临着一些挑战，如技术标准不统一、安全隐患等问题，需要政府和企业共同努力克服。

罗平智慧城市项目的发展前景

随着智能技术的不断进步和城市发展的需求，罗平智慧城市项目的发展前景十分广阔。未来，随着项目逐步完善和深化，将为罗平市民带来更便捷、更高效、更智能的生活体验。

二、农村公路项目办职责？

把项目做好，安排好事项，保证项目早期完工

三、罗平非遗项目有哪些？

罗平现有非遗项目109项，其中省级项目9项，曲靖市级项目32项，罗平县县级项目68项。

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四、农村公路有扩张项目吗？

农村公路扩张意味着向农村地区增加公路建设和改进现有道路的需求。目前，许多国家和地区的政府都实施了扩张计划，以改善农村地区的交通状况和提高农产品的运输效率。这些项目的资金来源可以包括政府拨款、国际发展援助和私营企业的投资。扩张项目主要集中在加宽或新建公路、建造桥梁、改善路面质量、增加路灯和标志等。这些措施的实施可以促进农村地区的经济发展和社会进步，提高居民的生活质量。

五、罗平富乐光伏发电板项目？

指位于云南省曲靖市罗平县富乐镇的光伏发电项目。该项目由富乐镇政府和云南富乐新能源有限公司合作建设，总投资约为3亿元人民币，占地面积约为2000亩，总装机容量为1GW。项目于2022年1月13日正式投产，预计年发电量可达到1亿度左右。

该项目采用了光伏发电技术，利用当地丰富的太阳能资源，建设了大量的光伏电池板，通过逆变器将直流电转换为交流电，再接入电网供应电力。该项目的建设不仅可以为当地提供清洁、可再生的电力资源，还有助于推动当地经济发展和环境保护。

六、如何评价罗平章？

平章同冰冰一样，都是总台驻外记者，平章是驻广东站记者。

平章是人大毕业，非科班出身，但是长项在于经济金融领域的专业性，英语以及粤语。

平章也是总台在推进新媒体战略中，拓展记者ip的重要人员。在央冬中非常可爱。

七、农村公路建设费包括哪些项目？

包括环境保护费。

文明施工费。

安全施工费。

临时设施费。

夜间施工费。

二次搬运费。

大型机械设备进出场及安拆费。

混凝土钢筋混凝土模板及支架费。

脚手架费。

已完成工程及设备保护费和施工排水，降水费。

八、农村公路提质改造项目必要性？

第一章 总则

第一条 为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示批示精神，全面落实中央和省委省政府关于实施乡村振兴战略的决策部署，不断提升农村地区交通服务水平，加快乡村全面振兴步伐，根据《中共安徽省委 安徽省人民政府关于大力推进“四好农村路”建设的实施意见》（皖发〔2018〕17号）以及国家和省制定的关于农村公路建设方面的有关规定和要求，制定本实施方案。

第二条 目标任务。“十四五”期间，我省农村公路建设重点实施提质改造工程，包括县乡公路升级改造、建制村通双车道公路、20户以上自然村通硬化路、资源路旅游路产业路，以及联网路建设。到2025年底，实现20户以上自然村通硬化路，具备条件的建制村通双车道公路。2021年，全省实施农村公路提质改造工程4646.823公里。

第三条 农村公路提质改造工程从业单位和从业人员应认真落实工程建设标准强制性条文（公路工程部分）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）等有关标准、技术规范、规章和规定。

第四条 农村公路提质改造工程建设工作要贯彻政府主导、多方参与、注重实效、建养并重的基本方针，按照统筹规划、总体控制、集中实施的原则，全力推进农村公路提质改造工程建设。

第五条 农村公路提质改造工程要坚持阳光操作、公开透明，尊重群众和基层政府的意愿，统筹考虑各地自然条件、经济发展水平等因素，合理确定农村公路提质改造工程建设方案，形成自下而上的公议、复核及审批的决策机制，引导群众积极参与农村公路建设。

第六条 农村公路提质改造工程切实落实“七公开”制度，实行项目公示制，自觉接受群众监督；围绕贯彻交通运输部“四好农村路”（建好、管好、护好、运营好）总体目标，建立健全养护机制，确保农村公路运行长效。

第七条 实施农村公路提质改造工程的有关行业监督管理、建设、设计、施工、监理、检测、咨询等单位必须遵守本实施办法，并承担相应责任。

第二章 组织机构与职责分工

第八条 按照统一领导、分级管理、各负其责的原则，建立健全农村公路提质改造工程省、市、县三级管理体系。

第九条 省级交通运输主管部门负责编制农村公路提质改造工程年度、分市、县（市、区）建设任务目标和资金需求方案，制定并完善有关政策措施，做好技术指导、业务培训、质量监督、工程验收抽查等工作。

第十条 市级交通运输主管部门负责辖区内农村公路提质改造工程的监督管理工作，制定相关政策、制度，对县级上报的农村公路提质改造工程建议计划进行复核；对工程进度、工程质量、施工安全和资金使用进行行业管理。

第十一条 县级人民政府是本辖区农村公路建设、管理、养护的责任主体，负责提质改造工程建议计划编制上报、组织实施、整合建设资金，严格执行省、市有关农村公路提质改造工程的行业管理规定。县级交通运输主管部门具体负责对农村公路提质改造工程实施监督与管理。农村公路提质改造工程项目的项目法人由县级人民政府确定。

第十二条 各级交通运输主管部门应加大对农村公路提质改造工程建设的技术指导和培训力度，组织对基层技术管理人员和乡村干部进行培训。县级交通运输主管部门要主动上门服务，重点帮助乡村搞好民主决策和科学管理，有序推进农村公路提质改造工程建设进度。

第三章 前期工作管理

第十三条 健全审核机制。农村公路提质改造工程实行“一路一档”制度，凡列入省农村公路提质改造工程“十四五”项目库的均视为已立项。提质改造工程项目中公路技术等级达到二级及以上的，要按照初步设计和施工图设计两个阶段进行，由市级交通运输主管部门审批；其他项目可以直接采用施工图一阶段设计，由县级交通运输主管部门审批，报市级交通运输主管部门备案。

第十四条 农村公路提质改造工程“十四五”项目库根据各地实际建设需求，实行每年动态更新调整，最终项目库由“十四五”各年下达的建设计划及调整计划项目组成。

第十五条 设计文件一经批准，不得随意变更。确需变更的，按程序报原审批部门批准。

第十六条 农村公路提质改造工程选址要注重节约集约用地、生态环境保护和水土保持，尽可能利用既有路基，避免大填和大挖。

第十七条 农村公路提质改造工程要按照安全、畅通、经济、环保的原则确定其建设标准。

（一）农村公路提质改造工程须由具有相应资质的设计单位进行设计。

（二）县乡公路升级改造原则上按照三级及以上公路技术标准建设，建制村双车道公路改造原则上路面宽度不低于6米。

通20户以上自然村的硬化路原则上采用四级公路建设标准，路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米（特殊区域特殊路段不低于3.5米）；错车道按照实地地形、地貌和视距等因素灵活设置，但原则上间隔不得大于300米。通村硬化路宜采用水泥混凝土路面，面层厚度不低于20厘米，基层厚度不低于18厘米，老路基应进行压实或换填处理。

（三）农村公路提质改造工程实施时必须同步建设防护、排水、交通安全等必要的附属设施，通客车路线同步建设候车亭，做到同时设计、同时施工、同时验收交付使用。

第四章 计划和资金管理

第十八条 农村公路提质改造工程建设计划依托安徽省农村公路“十四五”计划管理平台进行申报，县级交通运输主管部门在上报年度建设计划时需同步上报建设项目基本信息和空间属性信息。

第十九条 原则上年度建设计划一经下达，必须严格执行，任何单位或个人不得以任何理由擅自调整项目，变更建设规模和技术标准。因特殊情况确需调整的，须在确保完成年度建设任务的前提下，按以下流程和要求办理：县级交通运输主管部门每年5月15日前提出调整申请报市级交通运输主管部门；市级交通运输主管部门每年5月底前完成所辖县（市、区）调整项目的初审，汇总后报省级交通运输主管部门；省级交通运输主管部门经审核后，每年6月底前下达调整项目清单，完成调整项目的批复工作。年度建设计划每年调整一次，6月底前完成，逾期不再调整。

第二十条 农村公路提质改造工程资金由市县人民政府根据实际需要统筹解决。资金来源包括：1、部补资金；2、地方财政安排的专项资金；3、社会支持、村级“一事一议”等多渠道筹集的资金；4、其他符合规定的资金。

农村公路提质改造工程补助政策另行下发。

第二十一条 农村公路提质改造工程部补资金全额用于工程直接费用，严禁截留、挤占和挪用。

第二十二条 县级人民政府应当建立健全农村公路提质改造工程资金监管机制，明确资金使用范围、开支标准、审批程序、使用管理和监督检查等，并自觉接受审计、财政部门及上级管理部门的监督、检查。

第五章 组织实施及工程管理

第二十三条 健全实施机制。农村公路提质改造工程按照省市统筹、县负总责，政府主导、多方参与，依法实施、自愿申报，科学论证、精准施策的原则实施。县级人民政府要依据当地农村公路发展实际，做好项目实施的准备工作。

第二十四条 农村公路提质改造工程要坚持公开公平公正原则，按国家法律法规要求进行招标，选择持有国家规定相应资质证书的专业队伍施工。

第二十五条 农村公路提质改造工程中二级及以上公路项目的施工许可，由市级交通运输主管部门办理；其他项目的施工许可，由县级交通运输主管部门按规定办理。

第二十六条 农村公路提质改造工程要建立健全质量保障体系。市县交通运输主管部门按职责负责提质改造工程项目的质量监督。工程开工前，项目法人应按规定向交通运输主管部门申请工程质量监督并接受监督检查；项目交付使用前应履行验收程序，验收不合格的，不得交付使用。

第二十七条 项目法人应加强对工程的全面质量管理，建立质量管理目标，落实质量责任，实行工程质量责任追究制和安全生产责任制。

第二十八条 施工单位应建立健全质量保证体系，建立质量责任制，按合同要求保证工程建设的质量与进度。

第二十九条 各级交通运输主管部门要对农村公路提质改造工程实施情况进行巡检。省级交通运输主管部门对提质改造工程按建设规模抽查率不少于5%，市级交通运输主管部门的抽查率不少于10%，县级交通运输主管部门对农村公路提质改造工程实施情况的检查做到全覆盖。

第三十条 农村公路提质改造工程施工时，施工单位应切实加强安全生产管理，建立安全保证体系制度，按照有关规定，做好施工现场的组织和管理，保证施工车辆、人员和过往车辆的安全，必要时还应协助有关部门做好交通疏导工作。对工程施工需要长时间占用车道、中断交通的，应选择好绕行路线，并在绕行路口设立明显的指路标志，采用多种有效形式告知公众。

第三十一条 农村公路提质改造工程实行项目公示制，在施工现场设立公示牌，公开项目实施的时间、规模、技术标准、资金来源、项目责任单位和责任人、监督电话等。各地要组织和鼓励群众对工程实施监督，聘请有经验和责任心的老党员、老村干、老复退军人、老退休教师、老村民代表对工程质量及管理进行群众监督。

第三十二条 农村公路提质改造工程项目实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。农村公路提质改造工程的质量缺陷责任期不得少于交工验收后1年。质量保证金按照国家有关规定执行。对不合格工程责令整改并按合同约定扣减相应的质量保证金。质量保证金由项目法人在计量支付中按比例扣除，待项目缺陷责任期满，经过竣工验收合格后，质量保证金返还施工单位。

第三十三条 农村公路提质改造工程要认真贯彻落实交通运输部《关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见》（交公路发〔2014〕100号）精神和要求，全面实行建设计划、补助政策、招投标、施工管理、质量监督、资金使用、工程验收等内容的“七公开”制度。各级交通运输主管部门要及时结合政务信息公开和农村公路提质改造工程的公示制对工程的建设动态、先进经验、创新理念以及涌现出的好人好事等事迹加强宣传报道，自觉接受社会监督和行业监督，确保施工质量、工程进度及造价控制，提高民生工程满意度，充分发挥民生工程绩效。

第三十四条 农村公路提质改造工程管理实行工程月报制度。县级交通运输主管部门要建立农村公路提质改造工程项目台账制度，及时统计当月25日前工程项目进度及资金到位情况，市级交通运输主管部门审核汇总后，于当月27日前向省级交通运输主管部门报送。建设过程中出现重大问题要及时报告。

第六章 竣（交）工验收

第三十五条 健全验收机制。提质改造工程项目的交工验收，由项目建设单位负责；竣工验收，根据职责分工分别由市、县交通运输主管部门组织实施。

由县级交通运输主管部门组织验收工程项目的交工、竣工验收可合并为一次进行，以项目或以乡（镇）为单位进行打捆验收；由市级交通运输主管部门组织验收的工程项目按项目进行验收。具体验收办法可按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）的有关规定执行。

第三十六条 竣（交）工项目应具备下列文件资料：

（一）项目批复文件或计划；

（二）项目设计文件；

（三）招投标文件或邀标文件；

（四）合同文件（施工、监理合同，质检申请和批复）；

（五）工程质量监督通知书；

（六）施工许可决定书；

（七）原材料试验资料（建设、施工单位试验委托书）；

（八）中间检查资料（监理抽检资料）；

（九）施工单位项目竣工资料；

（十）质量责任登记表。

第三十七条 县级交通运输主管部门应将农村公路提质改造工程项目竣（交）工验收资料报市备案。省级和市级交通运输主管部门对验收结果进行抽查。

第七章 监督检查和有关责任

第三十八条 农村公路提质改造工程纳入省民生工程，严格实施各级政府目标责任考核，严格履行省民生工程相关政策规定和制度要求。省级交通运输主管部门不定期组织对各地农村公路提质改造工程实施情况进行监督检查，对实体质量进行抽检。市级交通运输主管部门应组织监督检查辖区范围内的农村公路提质改造工程计划实施执行情况、资金使用和工程质量，指导县级交通运输主管部门做好农村公路提质改造工程过程管理。

第三十九条 市县交通运输主管部门应建立有效的监督检查机制，在保证质量和安全的前提下，确保农村公路提质改造工程如期完成。

第四十条 农村公路提质改造工程严格执行质量终身制和责任追究制，有关单位有下列行为之一，省级交通运输主管部门可以责令限期整改，并核减、收回专项补助资金；情节严重的，停止下达下年度工程项目计划，并予以全省通报批评。

1.擅自改变农村公路提质改造工程项目或补助资金用途的；

2.不能按照工程实际需要，足额、及时落实地方自筹资金的；

3.无正当理由，未按计划组织实施的或工程建设进度滞后的；

4.因改造工程施工组织不当造成严重社会影响的；

5.工程质量不合格的；

6.不合理的负担和摊派，出现建设纠纷的；

7.发生安全责任事故的；

8.不按省相关规定，及时上报工程进展情况的。

第八章 附则

第四十一条 本实施方案自下发之日起施行。

九、罗平景区？

多依河。

多依河为国家AAAA级旅游景区，位于罗平县城东南40公里，经十万大山峰丛至多依寨子进入景区。景区从多依寨至“鸡呜三省”的三江口，全长12公里的河床上有近40个瀑布，两岸古木修竹，色彩丰富，层次清晰。河水常年晶莹剔透，蔚蓝无边。尤其是沿河两岸盘根错节的干年古树，仿佛就是一座庞大的自然根雕艺术展览馆。河道蜿蜒曲折，布依村寨沿河而布，吊脚楼隐现树丛竹林之间，一派十足的热带风光画面。一水合三江、清江一边淌、浑水一边流的奇观异景就在此显现。

十、罗平小吃？

罗平位于云南省曲靖市，当地有许多美食，以下是部分：罗平蜂蜜：罗平油菜花蜂蜜有油菜花的香气，味道甜润，略带些辛辣，菜花蜜容易结晶，结晶后呈乳白色，晶体呈细粒或油脂状。性温，有行血破气、消肿散结的功能，能和血补身。五色花饭：布依族素爱洁净，又得罗平青山秀水之灵气，在饮食方面，布依人十分讲究清洁和美味，他们做的五色花饭，就独具特色。五色米饭不但色彩鲜艳，而且味道悠远。罗平老厂酒：因产于虎山脚下的老厂村，故名老厂酒。老厂酒已有150多年的酿造历史，采用不加酒精的纯玉米发酵法、当地独特的高品质清泉水和铜锅酿造工艺，使老厂酒酒质醇厚、浓香扑鼻，深受百姓青睐。富乐酥肉：之所以声名远扬，一是因为它的货真价实，二是因为它精妙绝伦的制作过程。富乐酥肉的制作一般都在杀年猪的当晚，吃晚饭时空着一截肚子，吃完饭后，把火塘烧得旺旺的，支上大铁锅，砍下一条猪腿来，先把猪皮烧黄，然后刮洗干净，切成小块，用盐巴腌上一会，再放到油锅里慢慢地炸。等肉皮炸脆、肉炸熟后，捞起来放到盆里，加上花椒面、辣椒面、盐、葱花等作料拌匀即可食用。罗平酸笋：多依河、九龙河及南盘江沿岸，绿树满山，翠竹遍地。每到春季，满山遍野都是破土而出的竹笋。聪明的布依人便以此制作出一道绝好的佳肴——酸笋。布依酸笋与其他地方的酸笋截然不同。其他地方的酸笋因制作方法的误差，往往酸中隐蔽着一股臭味。布依酸笋却是酸中有着一种植物的清香，令人胃口大开。罗平烟熏肉：烟熏肉是布依人的特色菜。布依人腌肉与其他民族截然不同。其他民族腌肉是把鲜猪肉撒上盐巴后使劲搓揉，然后再让盐水浸泡一定时间，最后拿出来自然晾干。这样，肉的防腐防臭问题是解决了，但肉却变得异常的咸，吃起来口感较差。布依人则是先把肉切成小块，用盐巴腌上一天，然后挂在灶房的梁上，用柏枝、松枝、锯末等慢慢地熏烤，熏烤的时间越长，肉就越香。此外，罗平还有砂锅饭、花米饭、酸笋、全锅汤等小吃。如果你有机会去罗平旅游，可以品尝一下当地的美食，感受不同的风土人情。